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延宕多時的台南鐵路地下化工程，15日終於邁開最重要的一步。交通部長賀陳旦專程南下台南市參加「南台南站路段地下化工程」開工典禮時表示，台南鐵路地下化工程可以發揮縫合市區的功用；往後配合捷運及公車路網，台南市的發展也將更好。



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昨天上午鐵路改建工程局舉行C214標「南台南站路段地下化工程」開工典禮，邀請交通部長賀陳旦、台南市長賴清德、鐵工局局長胡湘麟及立委鄭寶清、鄭運鵬、林俊憲、周春米及葉宜津等各界貴賓共同主持動土祈福儀式。

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配合捷運及公車路網鐵工局局長胡湘麟指出，台南市區鐵路地下化全長8.23公里，為國家發展計畫的重要軌道建設計畫。鐵路地下化之後，可消除9處平交道、8處地下道、2處鐵路橋涵及3處陸橋，工程進度預計民國111年12月完成。胡湘麟表示，台南鐵路地下化工程共分4標段，15日動工的C214標「南台南站路段地下化工程」為最南段的地下化工程，除將開挖施作引道段及隧道段工程外，也將新建南台南站地下通勤車站，目前已完成工程設計及都市計畫變更作業。賀陳旦說，與其他城市的鐵路立體化計畫相比，台南鐵路地下化工程的長度算是很短，但可發揮的效益卻很大。未來完工後，除能縫合長久以來被分隔的市區，讓舊市區的古蹟、文化等元素，可以更方便與其他地區結合外，再配合捷運、公車等綠色運輸系統整合，台南市的發展將會更好、更快。預計民國111年底完成賴清德認為，鐵路地下化是台南各界爭取20多年的重大建設，不僅攸關整個城市的縫合與發展，同時也具有解決百年來在平交道上發生種種意外事故的重大意義。賴清德還強調，雖然在執行的過程中，市府團隊曾遭遇到許多艱困，但仍逐一克服，更開地方自治先河，為拆遷戶辦理無縫接軌的照顧住宅，貫徹交屋才能拆屋的理念，以及提升就地重建的建地率和容積率，將地下化工程對居民的衝擊降到最低。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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